Kvaliteetne koduõhupuhasti Beilian

Tõsi, auto sees olev õhk muutub tõenäoliselt saastepiirkonnaks kõige enam kannatada saanud. Siseviimistlusest eralduv pikaajaline formaldehüüd, liim ja suvisest kõrge temperatuuriga kokkupuutest tingitud omapärane lõhn. Kui keegi majas suitsetab, on õhukeskkond auto sees veelgi halvem.

Muidugi võib akna avamine olla kiireim ja tõhusaim ventilatsioonilahendus, kuid kui on vihmane, udune või kõrge ja madala temperatuuriga keskkond, on akna avamine siiski pisut piinlik. Praegusel ajal on hea valik kasutada auto õhupuhastit. Autos oleva õhu kiire filtreerimise ja puhastamise kaudu saab parandada hingamiskeskkonda autos.

Otsige autopuhastajaid, näete tohutul hulgal erinevaid kujundeid, lamedaid, ümaraid, ruudukujulisi ja erinevaid hindu.

Minu isiklik ostunõuanne on loobuda kelladest ja viledest, millistest eeterlikest õlidest aroomiteraapias, millised suured LCD-ekraanid ja millisel masinal on mitu kasutust. Ostu fookus on CADR-i väärtuse näitajal.

CADR-i kohta on siin sissejuhatus: Hiina nimetus CADR puhta õhu väljundsuhe viitab õhupuhastite puhta õhu väljundi suhtele, mida on testinud Ameerika Kodumasinate Tootjate Liit (AHAM) vastavalt rangetele testimisstandarditele. Mida kõrgem on CADR väärtus, seda suurem on puhasti puhastamise efektiivsus.

SimArusaadav on õhu puhastamise kiirus, olgu see siis tavaline siseruumide õhupuhastaja või auto õhupuhasti, see on kõige tähelepanuväärsem näitaja. Kujutage ette, et pärast autosse istumist lülitate õhupuhasti sisse. Kõrge CADR väärtusega auto õhupuhasti suudab autos oleva õhu täielikult filtreerida vaid 3 või 4 minutiga.

Beilian Carrier Purifieri tahkete osakeste CADR-väärtus on 60 m³/h ja välimus on ruudukujuline silinder. Beiliani sõidukile paigaldatava puhasti tahkete osakeste CADR-väärtus on jõudnud 61,8 m³/h ning selle välimus on tasane ja kandiline, mis on palju kõrgem kui traditsioonilistel sõidukitele paigaldatavatel puhastitel.

Pika külje kahel küljel on kaare üleminekud ja käsi tundub ümar. Pinnamaterjal on must plastik ja puudutamisel on tunda peent härmatist tunnet.

Esipind on tihedate ovaalsete väikeste aukudega õhu sisselaskeava. On näha, et õhu sisselaskeala on suur, mis põhimõtteliselt hõivab kogu pinna. Suur õhu sisselaskeava maht peegeldab ka kõrget ventilatsiooni efektiivsust küljelt. Esiküljel on lihtne ja pilkupüüdev ekraanipaneel, mis kuvab pärast sisselülitamist auto õhukvaliteeti.

Ma arvan, et selline lihtsustatud disain on hea. Üksikute funktsioonidega väikeste kodumasinate puhul, mida lihtsam on disain, seda mugavam see on. Reaalsel kasutamisel isegi seda nuppu ei kasutata ning masin käivitub auto käivitamisel automaatselt.

Masina mõlemal küljel on õhu väljalaskeavad ja siit juhitakse välja filtreeritud puhas õhk. Kahe õhukanali disain parandab õhuvahetuse efektiivsust ning tagab ühtlase ja põhjaliku õhuringluse autos.